在任何人動筆畫線之前，天花板高度、許可紀錄、地面高程與預定用途就已決定多數車庫改建的結果。回答七個問題，看看有哪些阻礙，以及這件改建會需要哪些圖紙。
天花板高度。居室一般需要至少 7 英尺的淨天花板高度，而灣區有非常多車庫在加上完成面天花、隔熱與任何風管後，剛好落在這個高度之下。如果您在構架處就已低於 7 英尺，解法不是降低地坪，就是抬高屋頂結構，而這兩者都會把一件輕度改建變成結構工程。請量到最低樑的底面，而不是量到樑間的最高點。
許可紀錄。如果車庫本身從未申請許可，或沒有人知道，那麼這件改建其實是兩個專案：先把既有物合法化，再進行改建。這要從準確的現況丈量開始，並製作一套誠實記錄既有狀況的圖紙。我們的違規改正與紅單解除頁面說明了回到乾淨紀錄的文件流程。
地面高程。切入邊坡的車庫會把濕氣、排水與逃生一併帶進討論。臥室需要緊急逃生與救援開口，而在低於地面的牆上，這代表必須在圖面上標定並繪製尺寸合格的採光井，而不能憑假設。
您要把它改成什麼。ADU 是完整住宅：廚房、衛浴、獨立出入口與自身的能源合規。JADU 上限為 500 平方英尺，且必須位於單戶住宅的牆體之內，因此獨立式車庫一般不能改成 JADU。臥室或書房屬於空調空間，會帶入 Title 24 的變動工程要求。不設空調的健身房或儲藏室可避開能源模擬，但電氣、結構與使用用途變更通常仍需要許可。
車庫改建被駁回，敗在細節而不是概念。圖審希望看到既有狀況與擬議狀況並列，車庫門封閉部分要畫成真實的構造做法，地坪與任何高差或排水洩水坡度都要交代，共用牆與天花的隔熱與防火分隔要標註，逃生、採光與通風要逐室說明。我們的建築許可圖紙頁面列出一份完整送件通常包含的圖說。
當封閉車庫門開口會改變剪力牆或過樑，或降低地坪會影響基礎時，結構圖與計算書會由我們配合的獨立持照工程師製作並蓋章。我們不自行執行也不蓋章工程文件，也不承接施工。我們交付的是一套協調完成、可直接送件的圖紙，讓您的專案在圖審時有最順暢的起跑條件 — 但這與保證結果並不相同。
這是這份清單上最難克服的限制。居室一般需要至少 7 ft 的淨天花板高度，因此您面對的是降低地坪或抬高屋頂構架。兩者都是實質的結構工程，都需要由我們配合的獨立持照工程師設計並就結構部分蓋章。改作不設空調的儲藏或健身用途，通常是比較簡單的替代方案。
先合法化，再改建。這代表要做準確的現況丈量，並製作一套記錄實際現況的圖紙送件，讓城市能把既有結構納入紀錄。想在不處理狀態的情況下直接改建未申請許可的建物，是這類專案卡關最常見的原因。
如果改建成 ADU，州法一般不要求補設停車位。如果改成非 ADU 的臥室、書房或家庭房，該豁免就不適用，您所在地的分區規定仍可能要求保留該路外停車空間 — 這正是基地上是否另有停車位很重要的原因。
幾乎一律需要。不設空調可以避開 Title 24 能源模擬，但電氣工程、任何結構變更（例如封閉車庫門）以及空間使用方式的改變，通常仍需許可。省略許可，正是日後產生紅單問題的原因。
不承接。我們是一家繪圖、設計、Title 24 與許可文件公司。我們製作圖面與合規文件，並在需要結構設計或簽章時，與一位獨立持照的工程師配合。實際施工由您的承包商執行。
Yuna Drafting