对照加州适用于每一座城市的全州 ADU 与 JADU 标准筛查您的房产：面积上限、退缩距离、高度，以及能否同时增设一个 JADU。这些是州级最低标准，并非批准承诺。
所有结果均为规划估算，并非报价或工程判定。实际数字取决于现场条件、现有结构、工程要求及您所在辖区当前的费用标准。结构与工程工作方面，我们与持执照工程师配合 — 我们不自行执行或盖章工程文件。
加州 ADU 法规起的是下限作用，而不是上限。无论地方条例怎么写，辖区通常不能阻止一个面积至少 800 平方英尺、高度 16 英尺、侧院与后院退缩距离 4 英尺的 ADU。正是这一句话，让许多在纸面上看起来太小的地块依然算得过来。建筑覆盖率上限、容积率、最小地块面积和开放空间要求，都不能用来把 ADU 压缩到这个下限以下。
在下限之上，通常的州级框架是：独立式 ADU 一般可获准至 1,200 平方英尺；附建式 ADU 一般限制为主住宅楼面面积的 50%，但同样受那 800 平方英尺保障的约束；JADU 上限为 500 平方英尺，须位于独栋住宅现有或拟建的墙体之内，与主宅有室内连通，并设有简易厨房。车库改造 ADU 受现有车库占地范围限制，而且改造该车库不会触发补建所失停车位的要求。
您所在城市仍然掌控的，是这个盒子之外的一切：前院退缩距离、设计与材料审查、州级下限以上的高度、树木移除、车道与消防通道宽度、场地平整与排水、污水支管容量以及影响费。Sunnyvale 与 Los Gatos 两块完全相同的地块，可能因为与 ADU 法规毫无关系的原因，得出不同的可建结果。
确定了一个可行的面积之后，许可证报审就是一个绘图问题。一套典型的 ADU 图纸包括标注退缩距离与间距的场地平面图、各层平面图、外立面图、建筑剖面图、构造与疏散大样、门窗表，以及电气与给排水布置图，另外还有一份已注册的 Title 24 能耗报告。我们的 建筑绘图与设计 服务负责出具这套文件，而 Title 24 ADU CF1R 页面说明了 ADU 如何进行能耗合规建模，这与加建的建模方式并不相同。
当独立式 ADU 需要基础设计，或者车库改造在封堵车库门时移除了一道剪力墙，结构图纸与计算书将由我们配合的一位独立持执照工程师编制并盖章。我们负责整合这套协调一致的图纸；工程判定由该工程师作出并盖章。没有人能向您承诺图审结果，但一套完整、内部一致的图纸，是把修正意见轮次压到最短的最重要因素。
在独栋住宅房产上，州法通常允许一个 ADU 与一个 JADU 并存。JADU 上限为 500 平方英尺，必须位于住宅现有或拟建的墙体之内，需要与主住宅室内连通并设有简易厨房，通常还附带业主自住要求。双拼与多户住宅地块适用不同规则，这类地块一般不能设置 JADU。
通常并非如此。州法一般禁止地方的建筑覆盖率、容积率或开放空间标准把 ADU 压缩到 800 平方英尺、16 英尺高、侧院与后院退缩距离 4 英尺以下。正是这项保障，让局促的地块依然可行。它并不能推翻消防通道、地役权或洪泛要求，这些仍需逐项核查。
根据州 ADU 法规，将车库改造为 ADU 通常不要求补建停车位。该豁免仅针对 ADU。把同一个车库改成不属于 ADU 的卧室、办公室或家庭活动室，则是另一回事，您当地的分区法规仍可能要求保留街外停车位。
不是。它只是把您填写的内容与全州最低标准做比对，仅此而已。它看不到您的分区、地役权、消防通道、市政管线或树木限制，也不构成分区判定。在按此处任何数字进行设计之前，请先向规划窗口确认。
不。我们是一家从事绘图、设计、Title 24 与许可证文件编制的公司。我们出具您用于报审的图纸与合规文件，并在需要结构设计或盖章时与一位独立持执照工程师配合。施工由您的承包商负责。
Yuna Drafting