这是一个快速筛查工具，帮助您了解项目在图审之前是否可能需要持执照结构工程师 — 这样您可以及早编列预算，而不是等收到修正意见时才发现。
所有结果均为规划估算，并非报价或工程判定。实际数字取决于现场条件、现有结构、工程要求及您所在辖区当前的费用标准。结构与工程工作方面，我们与持执照工程师配合 — 我们不自行执行或盖章工程文件。
图审人员看的并不是您的项目类型。他们看的是荷载是否有一条清晰、可验证的路径传递到地面，以及是否有持执照人员对这条路径承担责任。
传力路径。承重墙一旦拆除，就必须有别的构件来承担它原本承担的荷载。一根梁、一根立柱，以及立柱下方的基脚。住宅规范中的常规框架表涵盖了很多常见情形，但一旦开口变宽或上方荷载不寻常，图审人员就会要求提供计算书。
侧向受力。加州处于地震带。新建住宅和二层加建会改变整栋结构的质量与刚度，因此剪力墙和抗拔件必须经过设计，而不能直接从表格中选取。这也是为什么这两类工作范围几乎总是需要工程师参与，无论平面图看起来多简单。
跨度。拱形天花、屋脊梁，以及大客厅的长净跨开口，都会让构件超出规定性表格允许的范围。工程木构件的规格选定通常需要附带计算书。
土壤与坡度。膨胀性黏土、山坡地、溪流退缩距离或已标绘的断层带，都会让地基设计脱离规定性做法的范围。湾区有些辖区在受理图纸之前就要求提供土壤报告，之后地基还必须按照该报告进行设计。
我们负责绘制项目 — 总平面图、平面图、立面图、剖面图、大样图，整套许可证图纸套件 — 并编制 Title 24 能耗文件。当结构需要工程设计时，我们会引入一位独立持执照的结构工程师，由其完成计算，并对其本人的工作加盖其本人的印章。我们不自行执行或盖章工程文件，也从不表示我们可以这样做。
我们真正负责的是协调工作，而大多数项目恰恰是在这一环节上耗掉时间。工程师需要准确的现状图尺寸、明确的框架意图和界定清楚的工作范围，才能对这部分工作报价。如果这些资料给得太晚，或者给错了，结构图纸就会与建筑图纸脱节，图审会发现两者不一致。因此实用的建议很简单：尽早决定。到图审阶段才发现需要工程设计，通常会多出两到四周时间和一次重新送审；而在设计阶段就知道，工程师可以在图纸完成之前确定构件规格，所有文件一起送审。
您可以在我们的工程审核 & 盖章页面了解我们如何管理这一交接；如果您的项目需要在一次协调送审中同时完成两者，也可以看看结构与 Title 24 组合服务。
不会。我们是一家绘图、设计与 Title 24 文件编制公司，制作的是图纸和合规文件。当项目需要结构计算或湿章时，我们与一位独立持执照的结构工程师配合，由该工程师执行这部分工作并加盖其本人的印章。
不能，它本来也不是为此设计的。它是一个筛查工具，用来标出通常会引入工程师的那些情况，方便您做规划和预算。判定权属于持执照工程师以及您所在的建筑管理部门，后者对其是否接受拥有最终决定权。
并非总是如此。平坦地块上一个简单的单层独立式 ADU，有时可以按常规轻型木框架构造申请许可证，无需单独的结构盖章。但山坡地场地、膨胀土、不常见的跨度以及面积较大的单元，都会很快改变这一点，因此值得及早确认，而不要凭假设行事。
一般经验是，挡土高度超过约四英尺的墙体，或上方承受车道、边坡或建筑物等附加荷载的任何墙体，通常由工程师设计。较矮且上方没有荷载的花园矮墙，往往可以按标准大样图申请许可证。具体门槛由您所在城市规定并执行。
Yuna Drafting